Der neue ID.7. Jetzt vorbestellen!
Volkswagen hat mit dem neuen vollelektrischen ID.7 die Leistung von Elektromobilität neu definiert. Hohe Reichweiten, schnelles Laden, ein ausgedehntes Platzangebot und eine intuitive Bedienung bilden den neuen Premiumstandard von Volkswagen in der vollelektrischen Limousine.
ID.7 Stromverbrauch in kWh/100 km: 16,3-14,1 (kombiniert); CO₂-Emission in g/km: 0. Für das Fahrzeug liegen nur noch Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.
Der ID.7
Der neue ID.7
Die aerodynamisch gestaltete Frontpartie und die abfallende Dachpartie des ID.7 prägen das stilvolle Design. Die Lufteinlässe in der Front leiten den Wind gezielt seitlich nach hinten ab. Sie bilden daher einen Luftschirm, der den Luftstrom seitlich des Autos beruhigt. Das abfallende Dach hilft dem ID.7, einen sehr guten Luftwiderstandsbeiwert zu erreichen, was den Energieverbrauch reduziert und die Reichweite erhöht.
ID.7 Stromverbrauch in kWh/100 km: 16,3-14,1 (kombiniert); CO₂-Emission in g/km: 0. Für das Fahrzeug liegen nur noch Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.
Der neue ID.7
Das elektrische Panoramadach "Smart Glas" des neuen ID.7 bietet außergewöhnliche Ausblicke. Nicht nur ist die große Glasfläche ein attraktiver Blickfang, sondern sie kann bequem mit einem Wischen über eine Funktion im Dachhimmel oder per Sprachsteuerung gesteuert werden und wahlweise transparent oder blickdicht reguliert werden. Elektrochromatische Spannung steuert die Lichtdurchlässigkeit.
ID.7 Stromverbrauch in kWh/100 km: 16,3-14,1 (kombiniert); CO₂-Emission in g/km: 0. Für das Fahrzeug liegen nur noch Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.
Der neue ID.7
Je nach Akkukapazität ist der neue ID.7 in der Lage, bis zu 700 Kilometer 1,2 rein elektrisch zu fahren und somit für fast jede Pause gerüstet. In etwa 25 Minuten kann die Batterie von 10 auf 80 Prozent an Gleichstrom-Schnellladesäulen mit einer Ladeleistung von bis zu 200 kW wieder aufgeladen werden. 3 Sie starten schnell wieder, und das ausgeklügelte Batteriemanagement und das aerodynamische Design können den Verbrauch reduzieren.
ID.7 Stromverbrauch in kWh/100 km: 16,3-14,1 (kombiniert); CO₂-Emission in g/km: 0. Für das Fahrzeug liegen nur noch Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.
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ID.7 Stromverbrauch in kWh/100 km: 16,3-14,1 (kombiniert); CO₂-Emission in g/km: 0. Für das Fahrzeug liegen nur noch Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.
1. Abhängig von der Batteriegröße werden WLTP-Reichweiten von bis zu 700km prognostiziert.
2. Nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) ermittelte Werte. Die Reichweiten-Spanne der Ausstattungsvarianten eines Models ergibt sich aus Rollenprüfstandsmessungen. Die tatsächliche Reichweite weicht in der Praxis abhängig von Fahrstil, Geschwindigkeit, Einsatz von Komfort-/Nebenverbrauchern, Außentemperatur, Anzahl Mitfahrer/Zuladung und Topografie ab.
3. Simulierte Ladedauer auf Basis der ausgewählten Parameter. Die tatsächliche Ladedauer kann abweichen.
