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Die neue E-Auto Förderung

Die neue E-Auto-Förderung startet rückwirkend zum 1. Januar 2026 und gilt für alle Fahrzeuge, die seit diesem Datum neu zugelassen wurden. Privatpersonen können die Förderung voraussichtlich ab Mai 2026 beantragen. Bis dahin wird laut Bundesumweltministerium ein Online-Portal bereitstehen. Bei Ihrem bhg Standort beraten wir Sie gern zu den passenden Modellen und deren Förderfähigkeit.

Ausführliche Infos finden Sie beim Bundesumweltministerium

* Die maximale Fördersumme ergibt sich aus der Basisförderung, einer möglichen Familienförderung sowie einkommensabhängigen Zuschlägen. Die tatsächliche Förderhöhe ist abhängig von der Fahrzeugart, dem zu versteuernden Haushaltseinkommen und der Anzahl der im Haushalt lebenden Kinder unter 18 Jahren. Förderfähig sind ausschließlich Neufahrzeuge mit Erstzulassung ab dem 01.01.2026. Die Antragstellung für Privatpersonen ist voraussichtlich ab Mai 2026 über ein Online-Portal des Bundesumweltministeriums möglich. Alle Angaben ohne Gewähr und vorbehaltlich der finalen Förderrichtlinie. 

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Jetzt Förderprämie berechnen

Mit unserem Förderprämienrechner für Elektro- und Hybrid-Neufahrzeuge können Sie schnell und unkompliziert ermitteln, wie hoch Ihre mögliche staatliche Förderung ausfällt. Der Rechner berücksichtigt unter anderem Ihr Haushaltsjahreseinkommen, die Anzahl der Kinder sowie den Fahrzeugtyp und zeigt Ihnen übersichtlich Ihre individuelle Förderhöhe an. So erhalten Sie eine verlässliche Orientierung, bevor Sie sich für Ihr neues Fahrzeug entscheiden.

Fördersumme
5.000 Euro

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Der ID. 3 Neo
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Stromverbrauch komb.: 25,0 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; CO2-Klasse: A (WLTP)
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Stromverbrauch komb.: 25,0 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; CO2-Klasse: A (WLTP)
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Der neue ID. Cross Life
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Stromverbrauch komb.: 14,4 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; CO2-Klasse: A (WLTP)
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Der ID.7 Tourer
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Ideal für Familien und Geschäftsreisende

Stromverbrauch komb.: 14,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; CO2-Klasse: A (WLTP)
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Der ID.7 Tourer
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Ideal für Familien und Geschäftsreisende

Stromverbrauch komb.: 14,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; CO2-Klasse: A (WLTP)
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Ihre Top Audi Angebote

Der Audi A3 Sportback e-hybrid S tronic
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Der Audi A3 Sportback e-hybrid S tronic

Bis zu 4.500 € E-Auto-Prämie²

Kraftstoffverbrauch komb. gewichtet: 1,1 l/100 km; Stromverbrauch komb. gewichtet: 12,2 kWh/100 km; Kraftstoffverbrauch komb. bei entladener Batterie: 4,9 l/100 km; CO2-Emissionen gewichtet: 25 g/km; CO2-Klasse: B; CO2-Klasse bei entladener Batterie: C; Elektrische Reichweite: 141 km (WLTP)
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Kraftstoffverbrauch komb. gewichtet: 1,1 l/100 km; Stromverbrauch komb. gewichtet: 12,2 kWh/100 km; Kraftstoffverbrauch komb. bei entladener Batterie: 4,9 l/100 km; CO2-Emissionen gewichtet: 25 g/km; CO2-Klasse: B; CO2-Klasse bei entladener Batterie: C; Elektrische Reichweite: 141 km (WLTP)
Der neue Audi A2 e-tron
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Der neue Audi A2 e-tron

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Stromverbrauch komb.: 13,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; CO2-Klasse: A (WLTP)
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Der neue Audi A2 e-tron
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Der neue Audi A2 e-tron

Bis zu 6.000 € E-Auto-Prämie²

Stromverbrauch komb.: 13,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; CO2-Klasse: A (WLTP)
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Der neue Audi Q4 SUV e-tron
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Stromverbrauch komb.: 15,7 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; CO2-Klasse: A (WLTP)
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Der neue Audi Q4 SUV e-tron
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Stromverbrauch komb.: 15,7 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; CO2-Klasse: A (WLTP)
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Der Audi A6 Avant e-tron
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Stromverbrauch komb.: 14,3 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; CO2-Klasse: A (WLTP)
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Stromverbrauch komb.: 14,3 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; CO2-Klasse: A (WLTP)
Der Audi Q6 SUV e-tron
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Stromverbrauch komb.: 15,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; CO2-Klasse: A (WLTP)
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Der Audi Q3 SUV e-hybrid S tronic
Der Audi Q3 SUV e-hybrid S tronic

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Ohne Sonderzahlung

Kraftstoffverbrauch komb. gewichtet: 1,7 l/100 km; Stromverbrauch komb. gewichtet: 13,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen gewichtet: 39 g/km; CO2-Klasse: B; CO2-Klasse bei entladener Batterie: E; Elektrische Reichweite: 119 km (WLTP)
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Kraftstoffverbrauch komb. gewichtet: 1,7 l/100 km; Stromverbrauch komb. gewichtet: 13,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen gewichtet: 39 g/km; CO2-Klasse: B; CO2-Klasse bei entladener Batterie: E; Elektrische Reichweite: 119 km (WLTP)
Der Audi A6 Avant e-tron
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Stromverbrauch komb.: 14,3 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; CO2-Klasse: A (WLTP)
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Stromverbrauch komb.: 14,3 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; CO2-Klasse: A (WLTP)
Der Audi Q5 SUV e-hybrid quattro S tronic
Der Audi Q5 SUV e-hybrid quattro S tronic

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Kraftstoffverbrauch komb. gewichtet: 2,4 l/100 km; Stromverbrauch komb. gewichtet: 15,4 kWh/100 km; CO2-Emissionen gewichtet: 55 g/km; CO2-Klasse: B; CO2-Klasse bei entladener Batterie: F; Elektrische Reichweite: 101 km (WLTP)
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539 €
Kraftstoffverbrauch komb. gewichtet: 2,4 l/100 km; Stromverbrauch komb. gewichtet: 15,4 kWh/100 km; CO2-Emissionen gewichtet: 55 g/km; CO2-Klasse: B; CO2-Klasse bei entladener Batterie: F; Elektrische Reichweite: 101 km (WLTP)
Der Audi Q6 SUV e-tron
Der Audi Q6 SUV e-tron

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Stromverbrauch komb.: 15,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; CO2-Klasse: A (WLTP)
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539 €
Stromverbrauch komb.: 15,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; CO2-Klasse: A (WLTP)
Audi Q8 SUV TFSI e quattro tiptronic
Audi Q8 SUV TFSI e quattro tiptronic

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Ohne Sonderzahlung

Kraftstoffverbrauch komb. gewichtet: 3,9 l/100 km; Stromverbrauch komb. gewichtet: 19,1 kWh/100 km; CO2-Emissionen gewichtet: 89 g/km; CO2-Klasse: B; CO2-Klasse bei entladener Batterie: G; Elektrische Reichweite: 80 km (WLTP)
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769 €
Kraftstoffverbrauch komb. gewichtet: 3,9 l/100 km; Stromverbrauch komb. gewichtet: 19,1 kWh/100 km; CO2-Emissionen gewichtet: 89 g/km; CO2-Klasse: B; CO2-Klasse bei entladener Batterie: G; Elektrische Reichweite: 80 km (WLTP)
Der Audi e-tron GT quattro
Der Audi e-tron GT quattro

Der Audi e-tron GT quattro

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Stromverbrauch komb.: 18,4 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; CO2-Klasse: A (WLTP)
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799 €
Stromverbrauch komb.: 18,4 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; CO2-Klasse: A (WLTP)
Der Audi e-tron GT quattro
Der Audi e-tron GT quattro

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Stromverbrauch komb.: 18,4 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; CO2-Klasse: A (WLTP)
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939 €
Stromverbrauch komb.: 18,4 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; CO2-Klasse: A (WLTP)
Der neue Audi RS5 Avant
Der neue Audi RS5 Avant

Der neue Audi RS5 Avant

Ohne Sonderzahlung

Kraftstoffverbrauch komb. gewichtet: 3,9 l/100 km; Stromverbrauch komb. gewichtet: 17,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen gewichtet: 88 g/km; CO2-Klasse: B; CO2-Klasse bei entladener Batterie: G; Elektrische Reichweite: 83 km (WLTP)
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959 €
Kraftstoffverbrauch komb. gewichtet: 3,9 l/100 km; Stromverbrauch komb. gewichtet: 17,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen gewichtet: 88 g/km; CO2-Klasse: B; CO2-Klasse bei entladener Batterie: G; Elektrische Reichweite: 83 km (WLTP)
Die neue Audi RS5 Limousine
Die neue Audi RS5 Limousine

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Ohne Sonderzahlung

Kraftstoffverbrauch komb. gewichtet: 3,8 l/100 km; Stromverbrauch komb. gewichtet: 17,7 kWh/100 km; CO2-Emissionen gewichtet: 86 g/km; CO2-Klasse: B; CO2-Klasse bei entladener Batterie: G; Elektrische Reichweite: 84 km (WLTP)
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Monatliche Leasingrate¹
1.119 €
Kraftstoffverbrauch komb. gewichtet: 3,8 l/100 km; Stromverbrauch komb. gewichtet: 17,7 kWh/100 km; CO2-Emissionen gewichtet: 86 g/km; CO2-Klasse: B; CO2-Klasse bei entladener Batterie: G; Elektrische Reichweite: 84 km (WLTP)
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Ihre Top ŠKODA Angebote

Der Škoda Elroq
Der Škoda Elroq

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Bis zu 6.000 € E-Auto-Prämie ²

Stromverbrauch komb.: 151,0 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; CO2-Klasse: A (WLTP)
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159 €
Stromverbrauch komb.: 151,0 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; CO2-Klasse: A (WLTP)
Der Škoda Peaq Selection
Der Škoda Peaq Selection

Der Škoda Peaq Selection

Der Elektro-SUV für Familien und Alltagsentdecker.

Stromverbrauch komb.: 15,1 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; CO2-Klasse: A (WLTP)
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409 €
Stromverbrauch komb.: 15,1 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; CO2-Klasse: A (WLTP)
Der Škoda Epiq Essence
Der Škoda Epiq Essence

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Bis zu 6.000 € E-Auto-Prämie²

Stromverbrauch komb.: 13,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; CO2-Klasse: A (WLTP)
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109 €
Stromverbrauch komb.: 13,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; CO2-Klasse: A (WLTP)
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Ihre Top CUPRA Angebote

Der neue CUPRA Raval Plus
Der neue CUPRA Raval Plus
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Der neue CUPRA Raval Plus

Opt. mit Loyalitätsprämie ab 129,- € mtl.⁴

Stromverbrauch komb.: 13,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; CO2-Klasse: A (WLTP)
Bis zu 6.000 € E-Auto-Prämie²
Monatliche Leasingrate¹
159 €
Stromverbrauch komb.: 13,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; CO2-Klasse: A (WLTP)
Der neue CUPRA Raval Endurance
Der neue CUPRA Raval Endurance
Highlight

Der neue CUPRA Raval Endurance

Opt. mit Loyalitätsprämie ab 169,- € mtl.⁴

Stromverbrauch komb.: 13,6 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; CO2-Klasse: A (WLTP)
Bis zu 6.000 € E-Auto-Prämie²
Monatliche Leasingrate¹
199 €
Stromverbrauch komb.: 13,6 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; CO2-Klasse: A (WLTP)
Der CUPRA Tavascan
Der CUPRA Tavascan

Der CUPRA Tavascan

Opt. mit Loyalisierungsprämie ab 189 € mtl.⁴

Stromverbrauch komb.: 15,4 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; CO2-Klasse: A (WLTP)
Bis zu 6.000 € E-Auto-Prämie²
Monatliche Leasingrate¹
219 €
Stromverbrauch komb.: 15,4 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; CO2-Klasse: A (WLTP)
Der neue CUPRA Born
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Der neue CUPRA Born

Optional mit Loyalitätsprämie ab 220,- € mtl.⁴

Stromverbrauch komb.: 14,2 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; CO2-Klasse: A (WLTP)
Bis zu 6.000 € E-Auto-Prämie²
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Stromverbrauch komb.: 14,2 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; CO2-Klasse: A (WLTP)
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Welche Förderungen für Elektromobilität gibt es? Hier das Wichtigste.
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FAQ rund um Elektromobilität

Hier finden Sie alle häufig gestellten Fragen zum Thema Elektroauto.
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Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch, CO₂-Emissionen und elektrischer Reichweite wurden nach dem gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren „Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure“ (WLTP) gemäß Verordnung (EG) 715/2007 ermittelt. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen, die elektrische Reichweite und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.